Porsche

Porsche is een Duitse fabrikant van sportauto’s, opgericht in 1931 door Ferdinand Porsche, tevens de ontwerper van de Volkswagen. Het bedrijf is gevestigd in Zuffenhausen,onder de rook van Stuttgart. Er is overigens nog een ander bedrijf met de naam Porsche (consulting GmbH). Vele jaren heeft dit bedrijf  haar diensten aangeboden aan andere autofabrikanten. Het hoofdkantoor van Porsche is gevestigd in Zuffenhausen, maar voor de Cayenne en Carrera GT is een nieuwe fabriek gebouwt in Leipzig. De Boxter productie wordt gedeeltelijk bij Valmet Automotive in Finland gedaan. Overal het algemeen zijn Porsche’s bedoelt voor rijders met een bovengemiddeld inkomen, het zijn immers geen goedkope auto’s. Een Porsche leasen is echter wel mogelijk met Porsche lease. Al is het niet erg veelvoorkomend, zo’n lease Porsche. Desalniettemin heeft Porsche haar sporen verdient door technisch voorlopende en vernuftige sportauto’s op de markt te brengen, en concurreert dan ook hevig met merken als Ferrari. De duurste productieauto die Porsche heeft gemaakt is de Carrera GT, met een prijskaartje van €450.000. Echter produceert Porsche ook modellen zoals de (goedkoopste) Boxter die een fractie van de GT kost.

De laatste jaren zijn er veel veranderingen in de productielijn van Porsche, denk aan de eerste SUV die Porsche produceert, de Cayenne. Ook brengen ze de Panamera op de markt, weliswaar een Porsche, maar een sedan. Een nieuw segment voor de “supercar” fabrikant. Overigens is Porsche niet de enige,  Aston Martin begint medio 2009 met de productie van de Rapide, eveneens een sedan. En ook Lamborghini kon niet achterblijven, als antwoord komen zij met de Estoque (de productie van de Estoque is overigens uitgestelt). Een duik in het diepe, want juist Lamborghini staat bekend om het bouwen van agressief ogende, weinig subtiele, benzine slurpende racemonsters.

Liefhebbers van alle 3 de merken zijn veelal niet erg te spreken over de nieuwe productiemodellen. Het zou de oorsprong en traditie van de merken verloochenen. Laten we eerlijk zijn, zitten we nu echt te wachten op een onbetaalbare “gezinsauto” van Porsche of Lamborghini. Deze auto's worden niet verkocht omdat ze praktisch zijn of veel comfort bieden, en ook niet omdat er zoveel bagage inpast. Een Porsche, Lambo of Ferrari is testosteron op wielen, rauw en vol met ongetemde paarden, bedoeld om te impressioneren en te provoceren, toch? Volgens de fabrikanten zelf is het exclusieve sedansegment booming business. Het is opmerkelijk dat Ferrari hierin achterblijft, zij vinden een vierdeurs auto niet passen bij de traditionele bedrijfsfilosofie. En daar zullen veel mensen het ongetwijfeld mee eens zijn.