Volkswagen

Het merk Volkswagen heeft zijn oorsprong bij de Oostenrijkse professor en ingenieur Ferdinand Porsche. Deze had in 1922 al de eerste plannen voor een goedkope auto, maar hier bestond geen interesse voor, hij probeerde het onder andere bij NSU en Zündapp. Uiteindelijk begon Porsche voor zichzelf en kreeg in 1934 van Hitler de opdracht om een “wagen voor het volk” te ontwerpen. De eisen aan de auto voor het volk waren niet gering, de wagen moest een topsnelheid kunnen halen van 100 km/u. Daarnaast moest het 2 volwassenen en een kind kunnen vervoeren, of 3 soldaten en een mitrailleur, en een luchtgekoeld blok zodat hij ’s winters buiten kon blijven staan. De wagen mocht een maximaal verbruik van 1:14 tot 1:16 hebben, en als klap op de vuurpijl mocht hij niet meer kosten dan 900 Reichsmark. Uiteindelijk zou de auto rond de 1.400 mark gaan kosten, en in 1940 rolde de eerste wagen van de band.

Volkswagen is anno 2009 allang niet meer weg te denken uit de auto-industrie. Het concern heeft ook Audi, Seat, Škoda, Bugatti , Bentley en Lamborghini onder haar vleugels. Daarmee heeft Volkswagen een wereldwijd marktaandeel van maarliefst 12%, waar dat vorig jaar in dezelfde periode nog 9,9% bedroeg. Op de Europese markt heeft VW een aandeel van ± 20,4%. Een op de vijf auto’s die verkocht wordt is dus geproduceerd door één van de vele VW fabrieken. Wereldwijd heeft VW 49 fabrieken op 3 continenten. Ook bezit VW Scania trucks en is hoofdaandeelhouder van MAN. Twee modellen van VW staan in de top-5 van meest verkochte auto’s ooit, de Kever en de Golf. De eerste Golf verscheen in ’74.

Al met al kunnen we rustig spreken van een zeer succesvolle autofabrikant, Volkswagen is en blijft het goed doen in alle afzetmarkten. VW bedrijfswagens in Duitsland sloot af in 2007 met een totaal van 311.594 afgeleverde auto’s in de categorie van lichte bedrijfswagens. Het marktaandeel VW bedrijfswagens op de Europese afzetmarkt bedroeg in 2007 14.6% en is was voor het eerst marktleider in dit segment. In Nederland hebben ze een marktaandeel van 29.9% en zijn dus eveneens marktleider. Ook onder jongeren zijn VW golfjes nog even populair, het is en blijft waarschijnlijk een succesmodel. Ook bij zakelijke rijders is VW populair, met name de Volkswagen golf lease. Maar ook andere modellen zoals de Passat, Touareg of Polo doen het goed, het zijn representatieve auto’s van Duitse degelijkheid. Daarnaast is Volkswagen, een volkswagen gebleven zoals het bedoelt is. Er is voor bijna iedereen wel een betaalbare Volkswagen te koop, en anders kunt u nog altijd een Volkswagen leasen.